エアロメタルズ

カリフォルニア州エルドラドヒルズにある Aerometals Inc. (ケージ コード 32664) は、民間航空機および軍用航空機の部品製造で 40 年のベテランです。 Aerometals は、1983 年以来国防総省および国防兵站局にサービスを提供している政府請負業者です。Aerometals は、CNC 機械加工および旋削加工、板金製造、溶接、高度な複合材料、NADCAP 化学処理 (塗装)、エレクトロニクス、および組み立て。 当社は、AS 9100 Rev D 認証によって証明されるように、最高の品質基準を維持するために必要な製造プロセスを垂直統合しました。

Aerometals には、従業員に楽しく革新的な環境を提供する強力な文化があります。 この文化により、同社は優秀な従業員を引き付け、維持することができます。 平均勤続年数は8年を超え、勤続10年以上の社員も多くいます。 私たちは、チームに加わってくれる、高いパフォーマンスと意欲を持った人材を常に探しています。 Aerometals は特にベテランをチームに加えることを楽しんでいます。 彼らが私たちの国に奉仕するために学んだスキルは、私たちが戦闘員を支援するために努力しているエアロメタルに特別な追加力を与えてくれます。

会社のビデオを見るには、https://youtu.be/xSSI-9IJXF0 にアクセスしてください。

Aerometals は、固定翼と回転翼の両方の用途を含む、米軍兵器庫のほぼすべての航空機に製品を提供しています。 C-130、KC-135、C-5、A-10、F-15、F-16、F-18、UH-60、CH-47 航空機はほんの一例です。 認定中小企業である Aerometals は、現在でも年間平均 800 件近くの米国政府との契約を結んでいます。

当社は、FAA 補足型式証明書 (STC) を取得した入口バリア フィルター システムを 20 台以上保有しています。 垂直統合された開発者および製造業者として、すべてのシステムは Aerometals によって設計、開発、認証、製造されています。 米国特殊作戦軍 (USSOCOM) は最近、エアロメタルズと当社の MH-60M IBF システムの 7 年間の IDQ 契約を締結しました。 米陸軍 SOCOM 航空機は、IBF システムが砂、土、破片、塩分核の摂取から保護されるため、安全性と効率が向上します。

Aerometals の加工機能は、3 軸、4 軸、5 軸 CNC ミル、5 軸 CNC ルーター、および従来の Live Tool CNC 旋盤によってサポートされています。 Aerometals では、ウォータージェット 2 台、油圧プレス ブレーキ、パンチ プレス、ハイドロフォーム、溶接機も利用しています。

Aerometals の高度な複合材料部門は、3 台のオートクレーブ、CNC プライ カッター、社内のソリッドまたはウォッシュアウト金型とプラグの製造能力によってサポートされています。

この装置を最高水準で活用することは、エアロメタルズの 150,000 平方フィートの施設に所属する 100 人以上の生産スタッフの有能な手にかかっています。

Aerometals は、一次構造、高度な複合材料、推進システム、燃料システム、アビオニクス、メインローターとテールローター、着陸装置、板金および内装部品を含む、回転翼航空機用の 300 を超える PMA および STC 部品を開発および認証してきました。 Aerometals は、製造のほぼすべての側面を社内で実行します。

Aerometals には、機械、電気、航空分野を含む 30 名を超える学位を取得したエンジニアからなるエンジニアリング チームがあります。 Aerometals は、最新の CAD ソフトウェア (Solid Works) といくつかの分析ソフトウェア パッケージ (Ansys、CFX、Fluent) を使用しています。 Aerometals エンジニアリングは、初期の概念設計から認証と生産サイクルを経て、維持と顧客フィードバックによる製品の改善に至るまで、製品ライフサイクルのあらゆる側面に関与しています。 お客様に最大限の価値をもたらすために常に設計の改善に努めることが、Aerometals΄ の価値観の核心です。

Aerometals はまた、単純な構造テストから複雑なタービン エンジンの出力と操作性のテストと分析に至るまで、あらゆる認証と製造テストを実行します。 独自の環境および材料の評価は当社の施設の外で調整されますが、静的および動的荷重、機能評価、航空機の適合性、バードストライク、さらには飛行試験までが当社の施設で行われます。 Aerometals は、製品固有の耐久テスト装置をいくつか構築し、これまで以上に困難なテストの課題に取り組み続けています。